Область применения и виды поддонов

0,00

Загрузка...

Поддон — это транспортная тара, имеющая жесткое место и площадку, которой достаточно для формирования грузовой укрупненной единицы, используемой как основание для:

• сбора грузов;
• складирования;
• перегрузки;
• перевозки.

Деревянная паллета или поддон дает возможность транспортировать всевозможные грузы при помощи грузоподъемных механизмов, в том числе используя, вилочный погрузчик или гидравлические тележки. Деревянный поддон — Сухой имеет целый ряд преимуществ. Одним из них является разнообразие вариантов, которыми паллеты могут размещаться на складах. Это дает возможность оптимизации работы склада, и поэтому реализация и производство паллет, сегодня услуга на рынке довольно востребованная.

Поддоны изготавливаются из разнообразных материалов, из металлов, пластмасс, древесины, для этого применяется и вагонка из лиственницы от Вуд Трейд. Для изготовления поддонов все чаще предпринимаются попытки употреблять вторичное сырье. В настоящее время самым большим спросом пользуются поддоны из дерева. В первую очередь относится это, к европалетам. Обычно европоддоны применяются в розничной торговле – габариты европоддона великолепно подходят для перевозки в грузовиках. Европоддоны довольно часто называют паллетами, когда речь идет не только лишь о хранении, а так же и о перемещении разнообразных грузов.

Современное производство поддонов из дерева осуществляется на высококачественном оборудовании, что позволяет европоддоны использовать многократно. При этом приобрести поддоны из дерева можно по доступной стоимости.

Предназначен поддон для хранения грузов и их перемещения при помощи различных механических средств. Подразделяются поддоны на:

• одноразовые — используются, обычно, лишь для транспортировки грузов в одном направлении и после утилизируются;
• многооборотные — применяются многократно.

Размеры поддонов одноразовых не регламентируемые. Габариты поддонов многооборотных устанавливаются европейскими стандартами, а также определяются требованиями их прочности и наличием на них определенных обозначений.

Так же выделяют двухзаходные поддоны — их конструкция позволяет вводить вилочный захват исключительно с двух противоположных мест, и четырехзаходные, которые позволяют вилы погрузчика вводить с четырех различных сторон. Поддоны также могут быть однонастильные и двухнастильные, то есть они имеют площадку для того чтобы размещать грузы с одной или с двух сторон.