Особенности каркасов одноэтажных зданий

0,00

Загрузка...

Главными элементами каркасов для одноэтажных зданий считаются вертикальные опоры, различные колонны и ригели. Из всех этих составляющих собираются рамы. Данные конструкции являются несущими и называют их линейными, так как они в основном имеют четкие линии, в нестандартных случаях применяют ригели рам либо ломанного, либо криволинейного вида. Есть даже одноэтажные здания, которые имеют вертикальные несущие конструкции. В таких каркасах пролеты между вертикальными конструкциями перекрывают специальными оболочками. Данные оболочки представляют собой пространственную конструкцию.

Каркас одноэтажных зданий промышленного назначения наиболее часто сооружают из сборных конструкций. Такие конструкции могут быть как стальными, так и железобетонными. Иногда применяются еще и смешанный тип каркаса, данный тип отличается тем, что все отдельные детали изготавливаются их в основном самых разных материалов. Такие одноэтажные здания сооружают пи помощи типовых конструкций, которые даже унифицированы. Возводятся такие здания по самым разнообразным схемам, которые зависят от того какой шаг колонн принят.

В случае, когда шаг колонн будет равен шести метрам в каждом ряду, то все фермы и балки, которые должны перекрывать пролеты укладывают таким образом, чтобы их шаг соответствовал шести метрам. Если же шаг колонн вдвое больше, то все фермы и балки можно расположить двумя способами. Первый способ расположить все фермы также с шагом в двенадцать метров и уже укладывать плиты по ним, то есть длина покрытия плиты будет равняться двенадцати метрам. Второй способ заключается в том, что на колонны укладывают фермы или же балки, которые называются подстропильными. Если фермы и балки перекрывает пролет длина покрытия, которого равна шести метрам, то их называют стропильными.

Фермы и балки, которые являются стропильными, опираются на колонны и подстропильные балки, но только через одну. Конечно, для данных методов возведения одноэтажных зданий необходимо обеспечение пространственной жесткости. Ее обеспечивают при помощи защемления колонн в фундамент, а также скрепляют между собой рамы только в продольном направлении.